Tercer día de huelga genera fila de barcos en puertos de EEUU

El tercer día de huelga de trabajadores en los puertos clave de Estados Unidos genera largas filas de barcos que esperan para descargar.

La huelga masiva que se lleva a cabo en los puertos de la costa este y del golfo de Estados Unidos, iniciada el martes de esta semana, podría convertirse en uno de los paros más impactantes de los últimos años.

Las demandas de casi 50,000 miembros de la Asociación Internacional de Trabajadores Portuarios (ILA, por sus siglas en inglés) han generado un choque con la propuesta de contrato presentada por la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX, por sus siglas en inglés).

Esta alianza agrupa a las principales compañías navieras, así como a operadores de terminales y autoridades portuarias.

Este jueves se marca el tercer día de una huelga masiva en los principales puertos de Estados Unidos que ha afectado severamente las operaciones logísticas y el comercio marítimo.

Miles de trabajadores portuarios, organizados por sindicatos de trabajadores, han dejado de laborar en demanda de mejores condiciones salariales, así como de la implementación de medidas de seguridad adecuadas.

El aumento del costo de vida ha hecho que muchos trabajadores sientan que sus ingresos ya no son suficientes para enfrentar sus necesidades diarias.

Este movimiento ha ganado apoyo entre otros sectores laborales y ha atraído la atención de organizaciones comunitarias y políticas.

Los principales puertos afectados incluyen Los Ángeles, Long Beach, Seattle y Nueva York, donde se han reportado retrasos significativos en la carga y descarga de mercancías.

Según estimaciones, el paro de actividades podría considerablemente afectar la cadena de suministro en toda la nación, lo que resulta en escasez de productos y un aumento potencial en los precios.

A medida que la huelga avanza, las autoridades portuarias y las empresas navieras están buscando alternativas para mitigar el impacto, incluyendo el uso de mano de obra temporal y la posibilidad de trasladar operaciones a otros puertos. Sin embargo, estas medidas han mostrado ser insuficientes ante la magnitud de la parada laboral.

La cadena informativa CNN dio a conocer las cinco cosas que se debe saber sobre la huelga en los puertos de EEUU.

1. ¿Por qué están en huelga los trabajadores?

La principal causa de la huelga es la creciente automatización en los puertos y las demandas salariales de los trabajadores. Los estibadores temen que la automatización reduzca la cantidad de empleos y les impida obtener mejores salarios. El sindicato de trabajadores portuarios exige un aumento salarial significativo y garantías de que no se introducirá más automatización.

2. ¿Cuánto costará la huelga a la economía?

Una huelga prolongada tendría un impacto económico considerable. Se estima que una semana de huelga podría costar a la economía estadounidense miles de millones de dólares en pérdidas de producción, comercio y salarios. Los productos perecederos como los plátanos serían los más afectados, pero también se verían afectados otros bienes de consumo.

3. ¿Debo comprar papel higiénico?

No es necesario comprar papel higiénico de forma panicosa. La mayoría del papel higiénico consumido en Estados Unidos se produce a nivel nacional y no se verá afectado por la huelga en los puertos. La escasez de papel higiénico durante la pandemia ha llevado a algunos a comprar de más por temor a una nueva escasez, pero esta situación es diferente.

4. ¿Qué productos debo tener en cuenta?

Si la huelga se prolonga, es probable que haya escasez de productos perecederos importados, como plátanos, cerezas, cacao y ciertos productos agrícolas. Estos productos suelen llegar a Estados Unidos a través de los puertos en huelga y su vida útil es limitada.

5. ¿Qué impacto tendrá esto en las elecciones?

Una huelga prolongada podría generar inflación y escasez de productos, lo que podría afectar negativamente la economía y la popularidad del gobierno. Sin embargo, el presidente Biden ha descartado intervenir en la huelga, argumentando que es un asunto de negociación colectiva. La vicepresidenta Harris ha expresado su apoyo a los trabajadores portuarios y ha criticado las políticas laborales de la administración Trump.

Por último, ayer miércoles se conoció que el presidente y negociador jefe de la ILA, Harold J. Daggett, fue objeto de amenazas de muerte y acoso, incluida la publicación de su dirección por parte del New York Post, lo que puso en riesgo su seguridad.

Fuente: ILA y con información de CNN